Città fantasma in Cina: perché vengono costruite

Facendo un viaggio in Cina, puoi notare un certo fenomeno: la presenza di grandi megalopoli ben congegnate, che sono completamente disabitate o il numero di abitanti è così piccolo che si ha l'impressione di un abbandonato civiltà. Molti centri di ricerca in tutto il mondo si chiedono a chi servano le città fantasma in Cina, perché vengano costruite.

Da dove viene il fenomeno delle città morte in Cina?

Circa 15 anni fa, il governo cinese ha permesso ai suoi cittadini di acquistare case e appartamenti. Da quel momento, il mercato immobiliare è cresciuto in modo significativo, di cui gli sviluppatori hanno immediatamente approfittato. Praticamente in tutte le città cinesi, hanno iniziato a costruire attivamente nuove aree residenziali di grattacieli, parchi di divertimento e centri commerciali.

Per tua informazione!Per la costruzione di tali distretti e città, in tre anni è stato impiegato più cemento che in tutti gli Stati Uniti nel XX secolo.

Pertanto, l'edilizia ha avuto un impatto significativo sulla crescita del PIL del paese. Il governo ha fornito prestiti generosi e ha sviluppato un piano per trasferire i residenti rurali poveri in aree metropolitane con infrastrutture ben sviluppate e molti posti di lavoro. Le persone sono state attirate in città disabitate in Cina acquistando la loro terra e pagando le tasse di manutenzione per gli appartamenti nei grattacieli.

Nonostante il fatto che le città vuote in Cina siano più simili a fantasmi, stanno solo aspettando dietro le quinte. Alcuni cittadini, che effettuano l'acquisto di alloggi in tali aree, sono fiduciosi che questo sia un investimento promettente per il futuro.

Quante città vuote si conoscono in Cina

Secondo alcune stime, la Cina ha ora circa 64 milioni case vuote con tutti i comfort e infrastrutture sviluppate utilizzando le più moderne tecnologie. Lo stato costruisce sui suoi territori liberi fino a20 nuove città vuote un anno, dove si poteva insediare la metà degli abitanti dello spazio post-sovietico.

Nota! Baidu, una delle principali società Internet cinesi, ha condotto la sua ricerca e ha identificato le 50 regioni più grandi del paese in cui i nuovi sviluppi abitabili rimangono non occupati.

Il motivo per cui in Cina 50 città disabitate, sta nel fatto che molti residenti, contrariamente alle aspettative del governo, non si sono trasferiti a vivere in tali aree, o gli sviluppatori sono falliti, e ora le case sono vuote. Intere aree residenziali, centri commerciali, piazze, parchi e aree di intrattenimento aspettano pazientemente nuovi coloni.

Secondo le immagini delle mappe di Google Earth, tali città ospitano grattacieli di uffici, edifici amministrativi, case vuote, collegate da una rete di autostrade. In una di queste città nel sud della Cina è stato aperto il secondo più grande complesso commerciale e di intrattenimento del mondo dopo il Dubai Mall. Il centro commerciale New South China Mall nella città di Dongguan è progettato per più di 2mila negozi, ma dalla sua apertura è stato quasi completamente vuoto.

Perché creare città morte?

Una delle versioni del perché ci sono città vuote in Cina è che gli abitanti del paese non volevano popolare nuovi edifici con tutti i comfort, poiché sono stati costruiti su isole remote e le condizioni naturali non sono adatte alla vita normale. Pertanto, intere megalopoli, che sono rimaste lontane dalle rotte commerciali attive e dalle grandi imprese, rimangono disabitate.

Nota! Il prezzo degli immobili è cresciuto in modo significativo negli ultimi anni, il cinese medio non può permettersi di acquistare alloggi costosi in aree remote, quindi preferisce spremere nelle città densamente popolate, dove è più facile trovare alloggi economici.

Un'altra versione dell'aspetto delle città morte è che sono un fondo di riserva per la popolazione, ad esempio, in caso di guerra. Non ha senso distruggere tali edifici, ci sono obiettivi che sono molto più importanti. Se uno sciopero (e molto probabilmente un attacco nucleare) colpisce le città popolate esistenti, sarà economicamente e praticamente difficile da ricostruire e costruire durante la guerra. È molto più redditizio allestire in anticipo luoghi in cui sarà possibile reinsediare i propri cittadini e trasportare attrezzature da fabbriche e fabbriche per recuperare.

Le città vuote più famose

Costruito nel Celeste Impero 50 città vuote e distretti, e il loro numero cresce ogni anno. Nessuno può dire con certezza per quanto tempo continuerà la costruzione di case di riserva per il programma di reinsediamento. Tra il gran numero di città fantasma, spiccano alcune delle più famose:

• Ordi;
• Kangbashi;
• Tyanducheng;
• Nuova Nanhuen;
• Thames Town, ecc.

Ordos è una delle più grandi città fantasma della Cina. La sua costruzione è iniziata 20 anni fa durante la grande corsa al carbone in Mongolia. Nelle steppe mongole iniziò l'attività mineraria di carbone, gli agricoltori vendettero i loro appezzamenti alle compagnie di carbone, i treni di camion con carbone furono trainati nelle aree sviluppate nel sud della Cina. Ordos iniziò a crescere a spese dei soldi del carbone.

Le autorità di Ordos decisero che era il loro momento e svilupparono un piano per costruire una grande città con un milione di abitanti. Di conseguenza, Ordos è stata costruita con grattacieli, musei, teatri, un grande stadio e persino una pista da corsa. Ma è rimasto vuoto, la gente non è andata a vivere lì. Il motivo era che molte miniere nelle vicinanze di Ordos si sono rivelate non redditizie e hanno iniziato a chiudersi gradualmente, non c'era lavoro per i residenti, quindi la città creata artificialmente è rimasta vuota.

Nota!Ordos non è diventato il centro dell'industria del carbone, ma ha trovato applicazione nel settore del turismo.

Considerando Ordos come una destinazione turistica, notano che se non una delle migliori, sicuramente non è male ed è la più famosa tra molte simili in Cina. Nonostante l'abbandono, la pulizia della città colpisce. I pedoni si vedono raramente qui, ma ci sono dipendenti pubblici che tengono puliti i marciapiedi.

Non ci sono dati su quanti residenti ci sono a Ordos. Le autorità locali evitano di rispondere alla domanda su quanti cittadini vivono in città. All'ultimo conteggio, la popolazione è triplicata da 30 a 100 mila.

Per i turisti, questa zona è attraente perché Ordos ha la Disneyland mongola e il romantico Ordos Wedding Park con molte statue a tema. C'è anche la piazza della longevità coniugale e il parco ricreativo dell'amore tradizionale cinese.

L'edificio vuoto dell'istituto del partito, i quartieri disabitati, le strade senza auto e gli autobus senza passeggeri ricordano molto la trama di un film sulla vita dopo l'apocalisse. Ma, nonostante l'assenza della popolazione, c'è un'agenzia di viaggi locale a Ordos, anche se i dipendenti dicono che non c'è lavoro, ma ricevono il salario in tempo e non subiscono ritardi.

Costruendo Ordos, la Cina sperava di ottenere un grande profitto dai giacimenti naturali di carbone, ma le cose sono andate diversamente. La città sembra ben curata, pulita, i fiori profumati, i prati perfetti, ma manca solo la metropoli vuota.

Un'altra città fantasma cinese è Kangbashi, che fa parte del distretto urbano di Ordos. Dopo aver ricevuto notevoli somme dalla vendita del carbone, i funzionari locali decisero di costruire una città completamente nuova per attirare residenti e investimenti. L'area totale di Kangbashi è 350 m², ma, come nel comune limitrofo, la popolazione è di soli 30mila abitanti.

Durante la costruzione di una metropoli, non si sono limitati agli edifici residenziali, hanno immediatamente ricostruito l'intera infrastruttura:

• ospedali;
• i negozi;
• edifici comunali;
• uffici;
• parchi.

Nota!I parchi Kangbashi sono decorati in stile tradizionale mongolo con statue di cavalli, khan, cammelli, ecc.

Di giorno le strade sembrano deserte, deserte. Con l'arrivo della sera, le auto compaiono sulle strade, anche se un po', ma ci sono, caffè aperti, nelle finestre delle case, anche se ogni tanto si accendono le luci, e al mattino la città è di nuovo vuota, e solo il restano i lavoratori delle utenze, mantenendo pulita la città.

Nonostante la mancanza di prospettive di vita in città, la costruzione di aree residenziali è ancora in corso, si stanno preparando nuovi edifici multipiano per futuri insediamenti.

Un'altra famosa città fantasma di Tanducheng si trova sulla costa orientale della Cina. Viene anche chiamata "Piccola Parigi". La città è stata costruita nel 2007 per 10mila abitanti con l'obiettivo di sviluppare il settore turistico. Per attirare turisti e cinesi benestanti, furono costruite copie di famosi edifici architettonici: la Torre Eiffel, la Cattedrale di Notre Dame, gli Champs Elysees, ecc.

Importante! Le aspettative delle autorità sul trasferimento dei cittadini cinesi nella nuova Parigi non si sono concretizzate e la popolazione non supera i 2000. Tuttavia, Tanducheng attrae turisti, in particolare sposi novelli, per i quali la città ha un gran numero di luoghi ideali da visitare fotografie di matrimonio.

Non lontano dalla più grande metropoli cinese - Shanghai - è stata costruita la Nuova Nanhuen. Secondo il piano del governo dello stato, avrebbe dovuto trasformarsi in un grande porto commerciale e centro turistico, cioè in una nuova Hong Kong. Ma finora questo piano non funziona, dal momento che abbastanza recentemente la città era praticamente deserta.

Per attirare i residenti in una città con una popolazione 10mila cittadini sono state create un gran numero di università in varie direzioni. Oggi circa 100mila studenti vivono e ricevono un'istruzione a New Nanhuen. Il tempo dirà se la città si trasformerà in una fiorente metropoli o se rimarrà una grande città studentesca.

V2006 anno una tipica città britannica, Thames Town, è stata costruita a Shanghai. Si presumeva che avrebbe guadagnato popolarità tra i cinesi benestanti che sognano di vivere "come in Europa". Ma anche considerando la grande quantità di fondi investiti nella creazione del quartiere londinese, non è diventato popolare.

Per tua informazione! Non è stato possibile trasmettere appieno il tema della cittadina inglese, il tradizionale London Black Cab Taxi TX4 di produzione cinese e alloggi in affitto in questa zona si è rivelato esagerato e il progetto non è stato all'altezza delle speranze del governo.

La costruzione di Thames Town ha comportato il trasferimento ad essa intorno 10 mila persone... Costruite piccole case in un sobrio stile inglese, create strade acciottolate con segni di Oxford o Queen, cabine telefoniche rosse, una cattedrale gotica che copia la chiesa di Bristol, il Tamigi improvvisato non è mai arrivato.

L'urbanizzazione forzata dello stato è un concetto importante nello sviluppo socio-economico della Cina. Ogni anno circa 10 milioni di cinesi migrano dai villaggi alle città e tutti hanno bisogno di vivere da qualche parte. Quindi, se non oggi, nel prossimo futuro, la maggior parte delle città fantasma mostrerà segni di vita attiva.