Air Berlin: dal successo al fallimento

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Air Berlin è stato uno dei più grandi vettori europei. La compagnia ha volato in molti paesi europei e i suoi aeroporti di base erano situati nelle più grandi città della Germania. Air Berlin faceva parte di un'alleanza di diverse compagnie aeree low cost e trasportava circa 30 milioni di passeggeri in un anno.

Dalla storia della compagnia aerea

Air Berlin ("Berlin Airlines") è stata fondata nel 1978 negli Stati Uniti. La compagnia aerea ha effettuato i suoi primi voli nel 1979. Nel 1992 fu acquistata da un gruppo di uomini d'affari tedeschi e l'ufficio del vettore si trasferì dall'Oregon alla Germania. Air Berlin originariamente operava nella regione del Mediterraneo.
Dopo la riunificazione della Germania nel 1990, la compagnia aerea ha ricevuto una licenza dalla Federal Aviation Authority e dal 16 aprile 1991 il suo nome ufficiale è diventato Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Allo stesso tempo, il profilo della compagnia è cambiato: i piccoli voli charter sono stati sostituiti da voli Boeing in tutta Europa. In termini di rete di rotte, Air Berlin non era inferiore alle grandi compagnie aeree e nel 1991 è diventata membro dell'International Air Transport Association (ICAO).

Nel 2004, Air Berlin ha formato un'alleanza di compagnie aeree sulla base di un accordo per ridurre il costo del viaggio aereo. Nel 2006 diventa OJSC, nello stesso anno entra in borsa e acquisisce presto diversi vettori.

Nel 2021, Air Berlin è diventata membro dell'alleanza globale Oneworld e ha firmato accordi con American Airlines e Finnair.
Nel 2021, il vettore ha iniziato ad avere difficoltà. Ad esempio, a causa di una diminuzione della domanda di trasporto aereo, la compagnia ha interrotto i voli per la Russia, inclusa San Pietroburgo.

Air Berlin oggi

Air Berlin ha dichiarato bancarotta il 15 agosto 2021. A questo punto l'indebitamento della società era di circa 1,2 milioni di euro. Inizialmente, era previsto di continuare i voli dopo la procedura fallimentare, ma in seguito la direzione della compagnia ha annunciato ufficialmente che i voli non sarebbero stati più operati.
Per la ristrutturazione di Berlin Airlines, il governo tedesco ha concesso alla compagnia un prestito di 150 milioni di euro. Questo denaro è stato sufficiente per completare i lavori fino alla fine della stagione estiva.
I rappresentanti della società hanno affermato che è diventata non redditizia nel 2008. Allo stesso tempo, nel 2021, le sue perdite finanziarie hanno raggiunto il record di 780 milioni di euro. Dopo che il vettore è passato a un nuovo orario estivo, i voli sono stati spesso cancellati o riprogrammati, il che ha portato a una diminuzione del numero di clienti di circa il 24%.
In questa situazione, la società Etihad, che era il principale azionista di Berlin Airways, ha rifiutato di sostenere finanziariamente il vettore.
Air Verlin ha cessato di esistere il 28 ottobre 2021. Alcune delle unità sono state vendute ad altri vettori aerei. Le società controllate e le aziende che hanno collaborato con l'azienda hanno continuato le loro attività. Il sito ufficiale di Air Verlin è attualmente chiuso.

Flotta aerea della compagnia

Al momento del fallimento, la flotta della compagnia era composta da 107 velivoli di vario tipo, età e condizioni tecniche. L'età media degli aeromobili utilizzati da Air Verlin era di 9 anni. La società ha anche utilizzato attivamente gli aerei di linea che aveva noleggiato. La maggior parte delle navi appartiene alla stessa classe di servizio clienti, ma ci sono alcune eccezioni.

La flotta comprendeva:

● 10 aerei di linea Airbus A319-100;
● 58 aerei di linea Airbus A320-200;
● 4 aerei di linea Airbus A321-200;
● 2 aerei di linea Airbus A330-200;
● 5 aerei di linea Boeing 737-700;
● 8 aerei di linea Boeing 737-800;
● 1 transatlantico De Havilland Canada DHC-8-400.

Fino al 2021 la flotta di velivoli era più ampia, ma a causa dell'insorgere di problemi economici alcuni dei velivoli, soprattutto quelli progettati per un numero significativo di posti, dovettero essere venduti.

Quali altre compagnie aeree operano in Germania

Un numero enorme di compagnie aeree opera in Germania, che operano voli sia all'interno del paese che all'estero.

  • Germanwings è una compagnia aerea low cost tedesca con sede all'aeroporto di Colonia-Bonn. La compagnia fornisce un servizio limitato se il passeggero acquista un biglietto regolare. Il suo prezzo include solo il bagaglio a mano fino a 8 kg. Bagaglio, cibo e bevande devono essere pagati separatamente. I voli di questa compagnia volano verso Domodedovo.
  • Eurowings ha sede a Düsseldorf e in precedenza effettuava esclusivamente trasporti nazionali, ma ora è entrata nel mercato internazionale. I voli di questa compagnia sono economici e ai clienti viene fornita una gamma molto ampia di servizi.
  • TUIfly è la terza compagnia aerea tedesca di proprietà di un'agenzia di viaggi privata. Effettua trasporti internazionali su rotte permanenti, nonché voli charter.
  • Condor Airlines è una compagnia che può volare a bordo in Asia, Africa, Nord o Sud America. Effettua trasporti sia regolari che stagionali.

Conclusione

Air Berlin ha una lunga storia ed è stata la seconda compagnia aerea più grande della Germania. Al momento, viene dichiarato fallito e ha cessato di esistere. Nonostante ciò, un numero enorme di compagnie tedesche rimane sul mercato del trasporto aereo, i cui aerei volano in Europa e oltre, e la Germania ha una delle reti di rotte di trasporto aereo più sviluppate al mondo.

L'ultimo volo di Airberlin

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